在2025年世界消费电子展（CES）上，快轮科技旗下高端世界大品牌RICTOR发布了全球首款两栖载人飞翔摩托Skyrider X1，一举成为全世界低空出行范畴的焦点。其创始人刘峰，以十余年的技能堆集与颠覆性产品规划，从头界说了未来出行方法。
刘峰的创业进程始于对无人机技能的深耕。早在2008年，他就投身于多旋翼无人机的研制，是我国最早一批自研并把握中心算法的多旋翼研制人员。2010年，刘峰在江苏卫视节目中展现了这一技能，比大疆精灵系列无人机的推出还早两年。
但是，刘峰并未停步于此。面临城市交通拥堵的痛点，他敏锐捕捉到eVTOL的商场潜力。2020年4月，快轮科技推出了四旋翼飞翔器规划，为后续的研制供给了开始的思路和方向。2021年3月，快轮科技成功完成了首版飞翔器样机的起飞，同年10月，快轮科技更是取得了历史性打破，完成了初次载人飞翔测验。经过屡次迭代和晋级，快轮科技于2025年正式推出老练产品Skyrider X1。
与传统分体式飞翔轿车不同，Skyrider X1经过共同的弹性轮完成了陆地与空中行进的无缝切换，无需杂乱拼装，其全主动折叠与打开体系使得摩托车可以在30秒内转变为飞翔器。Skyrider X1的机身选用航空级7系铝与碳纤维复合材料结合，整车分量不超越200公斤，总拉力却高达600公斤，动力冗余足够。
Skyrider X1搭载四个轴、八个电机及螺旋桨，最高飞翔速度达100公里/小时，续航可达40分钟，支撑主动道路规划与主动起降，一起支撑手动操纵杆操控，满意多样化的飞翔需求。三重冗余飞翔操控办理体系使得Skyrider X1在一个发动机失效的情况下也能坚持安全飞翔，BMS电池安全维护体系、安全降落伞等装备，全方位保证飞翔安全。
Skyrider X1以5万美元的定价切入商场，远低于分体式飞翔轿车，快轮科技经过2023年近亿元的B轮融资推进量产，加快其商业化落地。据悉，Skyrider X1在CES首秀后订单敏捷打破200台，成为低空出行范畴现象级产品。凭仗一体化规划和更低门槛，Skyrider X1更靠近群众消费商场，成为eVTOL范畴“从概念到遍及”的要害推手。
刘峰的故事，是技能抱负主义者以立异打破职业鸿沟的缩影。从无人机到飞翔摩托，他一直以“处理实在需求”为中心，将看似科幻的空中出行变为触手可及的实际。正如他在访谈中所言：“咱们我们都期望经过亲民的价格，让更多人享受到飞翔的趣味与快捷。” 在低空经济兴起的浪潮中，快轮科技创始人刘峰，正以我国智造的力气，引领全球出行方法的革新。
